Projeto, construção e homologação de heliponto.
Materiais e manutenção para helipontos em todo o Brasil.

O projeto de heliponto começa pelo estudo de viabilidade: terreno, entorno, obstáculos e necessidades da operação. Em seguida, definimos a implantação, a estrutura, a sinalização, o balizamento e os sistemas do heliponto, ao nível do solo ou elevado, na cobertura de edifícios. O projeto também orienta a documentação dos processos de regularização.

A construção de heliponto reúne em um mesmo escopo a estrutura, as instalações elétricas, a pintura da sinalização horizontal e a instalação do balizamento, do indicador de vento e da proteção periférica. Atendemos empresas, hospitais, condomínios e residências, com acompanhamento técnico até a inspeção final.

A homologação de heliponto, ou o seu registro, segue as normas da ANAC, como o RBAC 155, e envolve a análise do entorno pelo COMAR/DECEA. A BR Helipontos organiza os estudos e a documentação e acompanha o processo, inclusive em mudanças de característica. A aprovação é decisão dos órgãos competentes.

A pintura de heliponto é a sinalização horizontal da área de pouso: a letra H, o círculo de toque e posicionamento, o perímetro e as indicações operacionais, como o peso máximo admitido. A tinta precisa resistir ao desgaste e ter acabamento antiderrapante. Fazemos a pintura em helipontos novos e a repintura de estruturas existentes.

A reforma de heliponto é indicada quando a sinalização está desgastada, as luminárias ou a biruta apresentam falhas, a estrutura precisa de recuperação ou a operação muda de característica. O escopo pode incluir recuperação estrutural, repintura, atualização elétrica e troca do balizamento e da grade de proteção.

A biruta mostra ao piloto a direção e a intensidade aproximada do vento na área de pouso, informação essencial para a aproximação e a decolagem. Ela deve ficar visível durante a aproximação e em um ponto livre de interferências. Fornecemos birutas completas e refis para reposição.

Sim: biruta é o nome popular do indicador de vento, o cone de tecido montado em um mastro que aponta a direção do vento. Em helipontos com operação noturna, o indicador de vento precisa ser iluminado. Ajudamos a selecionar o modelo e a iluminação conforme as características do seu heliponto.

O balizamento noturno combina mais de um tipo de luminária para heliponto: as de perímetro, elevadas ou embutidas, delimitam a área de pouso, e a biruta e os obstáculos recebem iluminação própria quando necessário. Fornecemos luminárias elevadas, embutidas e de topo, e peças de reposição como plugs, nipples, globos e lentes.

A luminária SN05 é um modelo de luminária elevada de balizamento noturno, usada no perímetro de helipontos e em aeródromos. Fornecemos a SN05 e itens de reposição, como globos e lentes, para novas instalações e para a manutenção do balizamento.

O COMAR / DECEA analisa o entorno do heliponto: obstáculos, superfícies de proteção da aproximação e da decolagem e o gabarito de altura dos objetos ao redor, conforme a ICA 11-408. O processo é aberto no SysAGA e a BR Helipontos prepara os estudos, a documentação e acompanha as exigências até a conclusão.

A consultoria orienta a decisão antes do projeto: viabilidade de uma área ou de um futuro aeródromo, oportunidades de negócio, parceiros do setor e organização da operação, inclusive terceirização. Combina mais de 15 anos de experiência técnica com visão de negócio e não substitui o projeto executivo nem a análise dos órgãos competentes.

Os materiais aeroportuários fornecidos pela BR Helipontos incluem biruta e indicador de vento, luminárias de balizamento elevadas, embutidas e de topo, como a SN05, grades de proteção periférica e itens de reposição, como globos, lentes, plugs e nipples. Também fornecemos abrigos, extintores, equipamentos de arrombamento e vestes aluminizadas, com entrega em todo o Brasil.

A mudança de característica é necessária quando a operação deixa de ser a aprovada: um helicóptero maior ou mais pesado, operação noturna onde só havia diurna, alteração da área de pouso ou mudança de uso privado para público. A BR Helipontos projeta as adequações e organiza a atualização na ANAC e, quando aplicável, a nova análise do DECEA.

Não há preço fixo: o custo de um heliponto depende do tipo (no solo ou elevado), do estado da estrutura existente, das dimensões da área de pouso, do balizamento e do escopo de projeto e regularização. Com essas informações, a BR Helipontos prepara um orçamento para o seu caso.

O prazo soma três etapas: projeto, obra e análise dos órgãos competentes. Projeto e obra dependem do porte e do tipo de heliponto; a análise da ANAC e do COMAR/DECEA segue o calendário desses órgãos e é a etapa menos previsível. Na primeira conversa, montamos um cronograma estimado.

Sim. Com sede em São Paulo (SP) e mais de 15 anos de experiência, a BR Helipontos já atendeu clientes nos 27 estados brasileiros, com projeto, construção, regularização e fornecimento de materiais para helipontos e heliportos. O primeiro contato pode ser feito por WhatsApp, telefone ou e-mail.